Top 8 Xe Đạp Trợ Lực Điện tốt nhất hiện nay (Giant, Wiibike, Xiaomi)
Tóm tắt nội dung
Thế Nào Là Xe Đạp Trợ Lực Điện?

Xe đạp trợ lực điện là một loại xe đạp điện với động cơ điện và cảm biến chuyển động để tính toán và bù trừ lực đạp của người dùng mà vẫn giữ được tốc độ ổn định. Nhờ có động cơ trợ lực, xe đạp trợ lực điện giúp tiết kiệm sức lái, tối ưu tốc độ di chuyển và nâng cao hiệu suất vận hành.
Về cơ bản, xe đạp trợ lực điện vận hành tương tự như một chiếc xe đạp truyền thống, nghĩa là người dùng cần dùng lực đạp để điều khiển xe. Tuy nhiên, xe đạp trợ lực điện được thiết kế thêm động cơ điện (bộ kit điện) để giảm sức nặng của bàn đạp và trợ lực quay bàn đạp cho người dùng.
Xe Đạp Trợ Lực Điện Khác Gì Xe Đạp Điện?
Xe đạp trợ lực điện và xe đạp động cơ điện thường rất dễ bị nhầm lẫn với nhau và đều được gọi chung là xe đạp điện. Thuy nhiên, xét về mặt cấu tạo và nguyên lý hoạt động, có thể phân chia thành 2 nhóm như sau:
- Xe đạp trợ lực điện:
- Có thiết kế khá giống xe đạp truyền thống
- Cần phải truyền lực lên pedal để xe lăn bánh
- Điều khiển tốc độ thủ công bằng cơ chế lên xuống dĩa-líp (sang số)
- Xe đạp động cơ điện:
- Có thể chạy hoàn toàn bằng động cơ điện
- Sử dụng tay ga điều chỉnh tốc độ
- Không có cơ chế sang dĩa-líp. Thế nên, khi không có điện, người dùng phải đạp với một hộp số đơn duy nhất nên sẽ khá nặng hơn so với loại xe đạp trợ lực điện.
Tuy vậy, hiện nay trên thị trường cũng đã xuất hiện một số mẫu xe đạp trợ lực có thể chế độ vận hành hoàn toàn bằng động cơ như xe đạp điện. Nếu bạn muốn một chiếc xe sở hữu ưu điểm của cả 2 loại thì đây sẽ là lựa chọn dành cho bạn.
Cách Chọn Xe Đạp Trợ Lực Điện
Sau đây là chi tiết cách chọn xe đạp trợ lực điện.
Lựa Chọn Động Cơ Và Cảm Biến Trợ Lực Thông Minh
Hiện nay có hai loại động cơ trợ lực phổ biến ở xe đạp: động cơ trợ lực trục giữa và động cơ trợ lực trục bánh. Bạn nên chọn xe có trợ lực trục giữa, vì động cơ thường được đặt ngay giữa xe nên đảm bảo cân bằng trọng tâm xe và hệ thống trợ lực tác dụng trực tiếp với hệ thống bàn đạp người dùng. Hơn nữa, động cơ trục bánh thường phức tạp hơn, khó bảo dưỡng hơn.
Để hệ thống trợ lực hoạt động hoàn hảo, xe cần có cảm biến chuyển động mô-men xoắn hoặc cảm biến chuyển động guồng chân. Với cảm biến mô-men xoắn, hệ thống trợ lực phản hồi dựa vào áp lực lên bàn đạp. Lực đạp càng mạnh thì lực hỗ trợ sẽ càng lớn. Với loại cảm biến thứ hai, hệ thống điện sẽ trợ lực dựa vào tốc độ guồng chân, tức tốc độ đạp hết một vòng đĩa. Tốc độ vòng chân càng thấp, lực hỗ trợ càng nhiều.
Kiểu Dáng Phù Hợp Nhu Cầu

Xe trợ lực về cơ bản cũng có thể được xem là xe đạp truyền thống nên bạn cần chú ý chọn dáng xe phù hợp với điều kiện và nhu cầu sử dụng.
Nếu bạn cần di chuyển dài trên đoạn đường dài và bằng phẳng, hãy cân nhắc các mẫu xe có dáng touring hoặc city, vì khung xe giúp người dùng ngồi thoải mái. Dáng xe địa hình (MTB) sẽ phù hợp với nhu cầu vượt nhiều địa hình xấu, leo dốc, thả dốc, vì xe có chiều dài trục bánh ngắn hơn, bánh lớn với lốp to để bám đường và thường đi kèm phuộc giảm xóc. Trong khi đó, các mẫu xe trợ lực điện gấp gọn sẽ phù hợp với những ai cần sự tiện lợi để có thể mang vác di động.
Cân Nhắc Bộ Truyền Động Đa Tốc Độ

Bộ truyền động giúp cải thiện khả năng tăng tốc của xe ở các dải tốc độ khác nhau thông qua các dĩa líp. Sỡ dĩ tiêu chí này quan trọng là vì sẽ có những lúc bạn không dùng hệ thống điện trợ lực hoặc xe hết pin chẳng hạn. Khi đó, nếu xe trợ lực chỉ có một số duy nhất, thì bạn có thể sẽ gặp vất vả trong những đoạn đường thay đổi địa hình nhiều; leo dốc, đổ dốc, v.v.
Chính vì vậy, một bộ truyền động đa tốc độ sẽ giúp bạn vào vòng tua ở các dải tốc độ khác nhau một cách dễ dàng, chủ động thay đổi tốc độ guồng chân và áp lực bàn đạp khi địa hình thay đổi để tránh mất sức.
Kích Cỡ Phù Hợp Với Dáng Người
Tương tự như các loại hàng hóa khác, xe đạp trợ lực điện cũng được chia theo kích cỡ. Người ta phân biệt kích cỡ xe đạp theo chiều cao và inseam. Inseam là chiều dài trong của chân, được đo bằng khoảng cách từ bàn chân đến xương chậu khi hai chân đứng thẳng và cách nhau khoảng một gang tay. Việc chọn đúng kích cỡ sẽ giúp người dùng có tư thế đạp xe thoải mái và tối ưu được hiệu suất vận hành.
Với chiều cao 140 – 155cm, inseam 61 – 69cm thì bạn nên chọn các mẫu cỡ S hoặc XS; cao 155 – 165cm, inseam 70 – 77cm thì chọn cỡ S; cao 165 – 175 cm, inseam 78 – 81 thì chọn cỡ M; cao trên 175cm và inseam trên 82cm thì dùng cỡ L.
Top 8 Xe Đạp Trợ Lực Điện tốt nhất hiện nay (Tư vấn mua)
Sau đây là những mẫu xe đạp trợ lực điện được ưa chuộng nhất hiện nay.
Hình Ảnh Sản Phẩm | 1 ![]() Giant
| 2 ![]() Giant
| 3 ![]() Giant
| 4 ![]() WiiBike
| 5 ![]() LOUIS GARNEAU
| 6 ![]() Xiaomi
| 7 ![]() Homesheel
| 8 ![]() Xiaomi
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tên Sản Phẩm | Xe Đạp Trợ Lực Điện Giant Faster E+ | Xe Đạp Trợ Lực Điện Giant ATX 1 E+ | Xe Đạp Trợ Lực Điện Giant Latte E+ | Xe Đạp Điện Trợ Lực WiiBike Summer | Xe Đạp Trợ Lực Điện Louis Garneau | Xe Đạp Địa Hình Trợ Lực Xiaomi Himo C26 | Xe Đạp Trợ Lực Điện Gấp Gọn Homesheel T6 | Xe Đạp Trợ Lực Điện Gấp Gọn Xiaomi Z20 |
Đặc Điểm | Thiết Kế Pin Và Dây Cáp Âm Sườn, Cảm Biến Thông Minh | Xe Đạp Địa Hình Trợ Lực Thông Minh | Dòng Xe City Trợ Lực Điện Hoàn Toàn, Nhiều Tinh Năng | Kiểu Dáng Thanh Lịch, Trợ Lực Siêu Nhẹ | Xe Đạp Touring Trợ Lực 24 Tốc Độ | Xe Đạp Điện Địa Hình Trang Bị Công Nghệ Khủng | Xe Đạp Trợ Lực Điện Gấp Gọn Phá Cách | Thiết Kế Bức Phá, Vận Hành Mạnh Mẽ, Tiết Kiệm Không Gian |
Giá từ | 34.900.000 VNĐ | 31.950.000 VNĐ | 24.500.000 VNĐ | 14.890.000 VNĐ | 17.000.000 VNĐ | 18.000.000 VNĐ | 12.600.000 VNĐ | 15.000.000 VNĐ |
Kiếu dáng | Touring | Xe đạp địa hình (MTB) | City | City | Touring | Xe đạp địa hình (MTB) | Xe đạp gấp | Xe đạp gấp |
Kích cỡ | XS, S, M, L | S, M | 26*17L | Bánh 24″ và 26″ | Cỡ sườn 46cm/48cm | 1740 x 660 x 1050 (mm) | 1170 x 1020 x 490 | 1470 x 610 x 1095 (mm). kích thước khi gập gọn: 860 x 610 x 740 (mm) |
Chế độ trợ lực | 4 chế độ: Auto (tỉ lệ trợ lực 1:1-1:3), Eco (1:1), Active (1:2) và Power (1:3) | 3 chế độ: Eco (tỉ lệ trợ lực 1:0.5), Normal (1:1.75 ) và Sport (1:2.5) | 3 chế độ: Tiết kiệm, trợ lực điện và Chạy điện hoàn toàn, | 2 chế độ:: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn | 2 chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn | 2 chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn | 2: chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn | 2 chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn |
Động cơ | Giant Sync Drive trục giữa, cảm biến mô-men xoắn và cảm biến guồng chân | Giant-Vic trục giữa, cảm biến mô-men xoắn và cảm biến guồng chân | Giant Sync Drive trục bánh, cảm biến mô-men xoắn, trợ lực GICS. | Động cơ trục bánh 250W | Động cơ trục bánh 250W | Động cơ DC 250W trục bánh | Động cơ 350W trục bánh | Động cơ DC 250W trục bánh |
Pin | Lithium-ion 244Wh | Lithium 400Wh | Lithium 375Wh | Lithium-ion 24V-15Ah, có khóa pin | Lithium Ion 7*6 kèm túi da bảo vệ | Lithium 48V – 10Ah | Lithium 18650 10Ah hoặc 8Ah | Lithium 10Ah – 36V |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25km/h | 25 – 30km/h | 30 – 35km/h | 25 – 40km/h | 25 – 30km/h | 25km/h | 25 – 30km/h | 25 – 30km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 40 – 45km | 40-50 với chế độ sport, 100km với chế độ Eco | 40km | 60 – 100km | 60 – 100km | 60 – 100km | 25 – 30km | 50 – 80km |
Loại phanh | Phanh đĩa dầu | Đĩa dầu | Phanh kẹp bánh trước, phanh bát bánh sau | Phanh đĩa | Phanh chữ V Tektro | Phanh đĩa và cảm biến ngắt điện | Phanh đĩa | Phanh đĩa kép |
Phuộc | Phuộc đơ | Phanh hơi có khóa phuộc | Phuộc đơ thép carbon | Phuộc đơ | Phuộc đơ | Giảm sốc hơi | Phuộc đơ | Phuộc đơ |
Bộ truyền động | Shimano Altus 1 x 8S | Shimano Altus 9 tốc độ, 1 đĩa | Shimano 8 tốc độ | – | Shimano 24 tốc độ | Shimano 7 tốc độ | – | Shimano 6 tốc độ |
Trọng lượng | 16,6kg | – | – | 19kg | 11.8kg | 25kg | 16kg | 21.6kg |
Màu sắc | Màu ghi, xanh | Xanh ngọc, đen | Đen, xanh, nâu | Đen, đỏ, xanh matcha, be, trắng, đỏ | Trắng, đen | Trắng, đen | Trắng, đen, đỏ, xanh lá, xanh dương | Trắng, xám xanh |
Link |
Giant Xe Đạp Trợ Lực Điện Giant Faster E+
Faster E+
Từ 34.900.000 VNĐ
Kiếu dáng | Touring |
---|---|
Kích cỡ | XS, S, M, L |
Chế độ trợ lực | 4 chế độ: Auto (tỉ lệ trợ lực 1:1-1:3), Eco (1:1), Active (1:2) và Power (1:3) |
Động cơ | Giant Sync Drive trục giữa, cảm biến mô-men xoắn và cảm biến guồng chân |
Pin | Lithium-ion 244Wh |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 40 – 45km |
Loại phanh | Phanh đĩa dầu |
Phuộc | Phuộc đơ |
Bộ truyền động | Shimano Altus 1 x 8S |
Trọng lượng | 16,6kg |
Màu sắc | Màu ghi, xanh |
Giant Xe Đạp Trợ Lực Điện Giant ATX 1 E+
ATX 1 E+
Từ 31.950.000 VNĐ
Kiểu dáng | Xe đạp địa hình (MTB) |
---|---|
Kích cỡ | S, M |
Chế độ trợ lực | 3 chế độ: Eco (tỉ lệ trợ lực 1:0.5), Normal (1:1.75 ) và Sport (1:2.5) |
Động cơ | Giant-Vic trục giữa, cảm biến mô-men xoắn và cảm biến guồng chân |
Pin | Lithium 400Wh |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25 – 30km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 40-50 với chế độ sport, 100km với chế độ Eco |
Loại phanh | Đĩa dầu |
Phuộc | Phanh hơi có khóa phuộc |
Bộ truyền động | Shimano Altus 9 tốc độ, 1 đĩa |
Trọng lượng | – |
Màu sắc | Xanh ngọc, đen |
Giant Xe Đạp Trợ Lực Điện Giant Latte E+
Latte E+
Từ 24.500.000 VNĐ
Kiểu dáng | City |
---|---|
Kích cỡ | 26*17L |
Chế độ trợ lực | 3 chế độ: Tiết kiệm, trợ lực điện và Chạy điện hoàn toàn, |
Động cơ | Giant Sync Drive trục bánh, cảm biến mô-men xoắn, trợ lực GICS. |
Pin | Lithium 375Wh |
Tốc độ trợ lực tối đa | 30 – 35km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 40km |
Loại phanh | Phanh kẹp bánh trước, phanh bát bánh sau |
Phuộc | Phuộc đơ thép carbon |
Bộ truyền động | Shimano 8 tốc độ |
Trọng lượng | – |
Màu sắc | Đen, xanh, nâu |
WiiBike Xe Đạp Điện Trợ Lực WiiBike Summer
Summer
Từ 14.890.000 VNĐ
Kiểu dáng | City |
---|---|
Kích cỡ | Bánh 24″ và 26″ |
Chế độ trợ lực | 2 chế độ:: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn |
Động cơ | Động cơ trục bánh 250W |
Pin | Lithium-ion 24V-15Ah, có khóa pin |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25 – 40km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 60 – 100km |
Loại phanh | Phanh đĩa |
Phuộc | Phuộc đơ |
Bộ truyền động | – |
Trọng lượng | 19kg |
Màu sắc | Đen, đỏ, xanh matcha, be, trắng, đỏ |
LOUIS GARNEAUXe Đạp Trợ Lực Điện Louis Garneau
Từ 17.000.000 VNĐ
Kiểu dáng | Touring |
---|---|
Kích cỡ | Cỡ sườn 46cm/48cm |
Chế độ trợ lực | 2 chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn |
Động cơ | Động cơ trục bánh 250W |
Pin | Lithium Ion 7*6 kèm túi da bảo vệ |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25 – 30km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 60 – 100km |
Loại phanh | Phanh chữ V Tektro |
Phuộc | Phuộc đơ |
Bộ truyền động | Shimano 24 tốc độ |
Trọng lượng | 11.8kg |
Màu sắc | Trắng, đen |
Xiaomi Xe Đạp Địa Hình Trợ Lực Xiaomi Himo C26
Himo C26
Từ 18.000.000 VNĐ
Kiểu dáng | Xe đạp địa hình (MTB) |
---|---|
Kích cỡ | 1740 x 660 x 1050 (mm) |
Chế độ trợ lực | 2 chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn |
Động cơ | Động cơ DC 250W trục bánh |
Pin | Lithium 48V – 10Ah |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 60 – 100km |
Loại phanh | Phanh đĩa và cảm biến ngắt điện |
Phuộc | Giảm sốc hơi |
Bộ truyền động | Shimano 7 tốc độ |
Trọng lượng | 25kg |
Màu sắc | Trắng, đen |
HomesheelXe Đạp Trợ Lực Điện Gấp Gọn Homesheel T6
T6
Từ 12.600.000 VNĐ
Kiểu dang | Xe đạp gấp |
---|---|
Kích cỡ | 1170 x 1020 x 490 |
Chế độ trợ lực | 2: chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn |
Động cơ | Động cơ 350W trục bánh |
Pin | Lithium 18650 10Ah hoặc 8Ah |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25 – 30km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 25 – 30km |
Loại phanh | Phanh đĩa |
Phuộc | Phuộc đơ |
Bộ truyền động | – |
Trọng lượng | 16kg |
Màu sắc | Trắng, đen, đỏ, xanh lá, xanh dương |
Xiaomi Xe Đạp Trợ Lực Điện Gấp Gọn Xiaomi Z20
Z20
Từ 15.000.000 VNĐ
Kiểu dáng | Xe đạp gấp |
---|---|
Kích cỡ | 1470 x 610 x 1095 (mm). kích thước khi gập gọn: 860 x 610 x 740 (mm) |
Chế độ trợ lực | 2 chế độ: trợ lực điện và chạy điện hoàn toàn |
Động cơ | Động cơ DC 250W trục bánh |
Pin | Lithium 10Ah – 36V |
Tốc độ trợ lực tối đa | 25 – 30km/h |
Quãng đường trợ lực tối đa | 50 – 80km |
Loại phanh | Phanh đĩa kép |
Phuộc | Phuộc đơ |
Bộ truyền động | Shimano 6 tốc độ |
Trọng lượng | 21.6kg |
Màu sắc | Trắng, xám xanh |
Các Mẫu Xe Đạp Điện Và Phụ Kiện Dành Cho Xe Đạp
Nếu chưa tìm được mẫu xe ưng ý, bạn hãy thử tìm hiểu dòng xe đạp động cơ điện sau đây. Hoặc bạn có thể thử tham khảo dòng xe đạp gấp gọn cũng đang thịnh hành với giới trẻ, cùng những mọn phụ kiện không thể thiếu khi đạp xe trong những bài viết sau.